运营商财经 康钊/文

频年来，对印度和中国的作风毫不调换，2024年1月，波音在印度南部城市班加罗尔开设了好意思国除外最大的工场，向波音印度工程技巧中心投资约2亿好意思元，而在中国呢？惟有一个零配件工场，这不仅令东谈主不满：波音卖给中国依然2000多架飞机，但除了消灭过来的麦谈，波音为何不愿在中国出产一架飞机呢？

波音现在在印度的投资越来越积极，据路透社著述，位于班加罗尔的波音印度工程技巧中心，是波音在好意思国除外最大的分部门，中心前期投资2亿好意思元，占地43英亩，将专注于飞机缱绻研发职责。在本年1月波音印度工程技巧中心的落成庆典上，印度总理莫迪欣慰地说，“很快就能看到波音公司在印度缱绻和制造的新式飞机”，然而，波音从未提过要在中国出产飞机。

网上数据浮现。波音在印度各地共有约6000名职工，而在中国惟有2200个职工，波音在中国惟有一个天津波音复合材料有限公司，莫得一个整机厂，而空客则在中国出产了大批的空客飞机。难谈是因为中国采购波音飞机的数目未几吗？诚然不是，据波音官网，2013年3月，波音向中国委派了第1000架波音飞机。2018年11月，波音向委派中国第2000架飞机。五年即完成委派1000架。波音卖给中国这样多飞机，确切彻底在好意思国制造，用出口的格式卖给中国，可见其本钱之高。

波音对印度这样好，有的东谈主说是因为波音雇佣了大批的印度裔高管，2015年，丹尼斯·米伦伯格成为波音公司的首席实验官，他即是印度裔。而波音对中国这样孤寒，则可能因为波音是好意思国企业，对中国一直在留神，惟恐被中国国产大飞机赶超。这一幕应该是与半导体畛域雷同，好意思国为了细心中国半导体发展快，千方百计拦阻好意思国半导体企业在中国投资建厂。

（连累裁剪：韩丽）

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